รายละเอียดสินค้า:
ที่นั่งรถบรรทุกแบบนิวแมติกส์จะแทนที่สปริงด้วยถุงลมนิรภัยซึ่งมีพื้นฐานมาจากเบาะนั่งแบบกลไกกันสะเทือนแบบดั้งเดิม และทำจากผ้าหนังและเป็นรุ่นมาตรฐาน ที่นั่งเพิ่มฟังก์ชั่นการระบายอากาศและการทำความร้อน
ความสูงที่ปรับได้ การรองรับบั้นเอวที่เหนือกว่า และการควบคุมการเอียงที่แม่นยำทำให้เบาะนั่งเหล่านี้สบายอย่างเหลือเชื่อ และออกแบบมาเพื่อส่งเสริมความเป็นอยู่ที่ดีของคนขับ- ทำให้สถานที่ทำงานปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้น ด้วยที่นั่งเหล่านี้ ผู้ขับขี่สามารถใช้งานยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ได้เป็นระยะเวลานาน ซึ่งจะช่วยปรับปรุงคุณภาพงานและความปลอดภัยของทุกคนบนท้องถนน
วิดีโอนี้สาธิตกระบวนการทำงานจริงของรุ่น YSR914-1 ในซีรีส์นี้เพื่อใช้อ้างอิง ตรรกะการทำงานของรุ่นอื่นๆ คล้ายกัน แต่รายละเอียดเฉพาะอาจแตกต่างกันเล็กน้อย หากต้องการคำแนะนำในการใช้งานรุ่นใดรุ่นหนึ่ง โปรดติดต่อฝ่ายบริการลูกค้า
รูปภาพสินค้า:

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์:
| รุ่นสินค้า | ที่นั่งรถบรรทุกแบบใช้ลม YSR914 |
| ปรับน้ำหนัก | 40-130กก |
| ปรับความสูง | 65มม |
| ปรับพนักพิง | 80+41 องศา |
| ขนาดสินค้า | 560*1050*485 มม |
| ขนาดการเชื่อมต่อ | 216*295.5มม |
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์:
• มีคุณภาพสูง;
• ประสบการณ์การขับขี่ที่ยอดเยี่ยม;
• ติดตั้งสปริงลมคุณภาพสูง-จากประเทศเยอรมนี
• ทนทานและสวยงาม;
• รับประกันหนึ่ง-ปี;
• อายุการใช้งาน-หลังการบริการ;
กระบวนการผลิตผลิตภัณฑ์:
● กระบวนการประทับตรา:
โครงเบาะนั่งทำจากเหล็กแผ่น ยึดด้วยการเชื่อมด้วยสกรู กระบวนการปั๊มขึ้นรูปมีหลายประเภท ขึ้นอยู่กับประเภทของโครงเบาะนั่ง
● กระบวนการเชื่อม:
วิธีการเชื่อมโยงเบาะนั่งส่วนใหญ่จะเป็นการเชื่อม โดยเฉพาะการเชื่อมต่อโครงเบาะนั่ง เราใช้อุปกรณ์การเชื่อมที่ทันสมัยที่สุดและปฏิบัติตามข้อกำหนดในการผลิตอย่างเคร่งครัดเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพการเชื่อมของที่นั่ง
● กระบวนการพ่นสี:
โครงเบาะรถยนต์ถูกทำสีแล้ว ใช้ผงไฟฟ้าสถิตอัตโนมัติในการพ่น หลังจากผงแห้งก็สามารถเข้าสู่กระบวนการประกอบเบาะได้ การใช้กระบวนการพ่นสีช่วยป้องกันไม่ให้พื้นผิวหลุดลอกและให้การปกป้องในระดับสูง
● ฟองน้ำโฟม:
พนักพิงและเบาะรองนั่งจะใช้กระบวนการ{0}}ฟองน้ำเป็นฟองน้ำ
● การประกอบที่นั่ง:
เมื่อชิ้นส่วนทั้งหมดพร้อมแล้ว ก็เริ่มประกอบเบาะนั่ง ดำเนินการดังต่อไปนี้:
ขั้นแรก วางโครงร่าง จากนั้นยึดรางสไลด์ที่เชื่อมต่อกับอ่างที่นั่ง จากนั้นต่อฟองน้ำและหน้ากากเข้ากับพนักพิงเพื่อสร้างต้นแบบของเบาะนั่งคร่าวๆ จากนั้นติดตั้งพรม กระดานข้างก้น และแผ่นฉนวนกันความร้อน ประกอบล็อคนิรภัยและมือจับปรับพนักพิง ตรวจสอบแรงบิดของสลักเกลียวเข็มขัดนิรภัย ตรวจสอบรูปลักษณ์ของเบาะนั่ง รางเลื่อน และตัวปรับด้วยสายตา ปลดล็อคเครื่องมือและที่จับปรับพนักพิง และบรรจุหีบห่อให้สมบูรณ์
● การทดสอบที่นั่ง:
หลังจากการประกอบเสร็จสิ้น เราจะดำเนินการตรวจสอบสภาพโดยรวมของเบาะนั่งและชิ้นส่วนเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของผลิตภัณฑ์ของเรา
เกี่ยวกับกำลังการผลิต:
| ความสามารถในการจัดหา | ประมาณ 800-1,000 ชิ้นต่อเดือน |
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง:
| รายละเอียดบรรจุภัณฑ์ | 1 ชิ้น/กล่อง, 4 ชิ้น/พาเลท, 8 ชิ้น/พาเลท, 12 ชิ้น/พาเลท |
| ท่าเรือหลัก | ท่าเรือเซินเจิ้นและท่าเรือกวางโจวและท่าเรือเซี่ยงไฮ้และท่าเรือชิงเต่า |
เวลานำ:
| ปริมาณ(ชิ้น) | 1-10 ชิ้น | >10 ชิ้น |
| ระยะเวลาดำเนินการ (วัน) | 1-3 วัน (รุ่นมาตรฐานในสต็อก) | 15 วัน |
ข้อดีของผลิตภัณฑ์:
สิ่งสำคัญที่ทำให้เบาะนั่งคนขับรถบรรทุกโดดเด่นคือคุณสมบัติปรับความสูงได้ เบาะนั่งได้รับการออกแบบให้มีถุงลมนิรภัยที่สามารถปรับให้เหมาะกับน้ำหนัก ส่วนสูง และความชอบในการนั่งของผู้ขับขี่ คุณสมบัตินี้ช่วยลดความเหนื่อยล้าและช่วยให้ผู้ขับขี่รู้สึกสบายตลอดการเดินทาง แม้จะเดินทางไกลก็ตาม
นอกจากนี้ ที่นั่งคนขับรถบรรทุกยังมาพร้อมกับระบบควบคุมการเอียงที่แม่นยำ ซึ่งช่วยให้คนขับสามารถปรับมุมที่นั่งได้ตามต้องการ การปรับเปลี่ยนนี้ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถค้นหาตำแหน่งเบาะนั่งที่ดีที่สุดสำหรับประเภทตัวถังของตนได้ คุณสมบัตินี้มีประโยชน์อย่างยิ่งเนื่องจากช่วยป้องกันการตึงของกล้ามเนื้อ ซึ่งอาจทำให้เกิดอาการปวดอย่างรุนแรง ส่งผลให้คุณภาพชีวิตลดลงหรือแม้แต่การเกษียณอายุ
ติดต่อที่นั่ง YSR:
โทรศัพท์: +86-029-81136503
ซองจดหมาย:sales@ysrseats.com
วอทส์แอป: +86-13991337062
วีแชท: 18992819914
ป้ายกำกับยอดนิยม: ที่นั่งรถบรรทุกแบบใช้ลม ผู้ผลิตที่นั่งในรถบรรทุกแบบใช้ลม ซัพพลายเออร์












