ที่เบาะหนังสแกนเนียได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมตั้งแต่ต้นจนจบโดยใช้วัสดุ-เกรดสูง - ที่คัดสรรมาอย่างดี รวมถึงหนังระดับพรีเมียมที่ระบายอากาศได้ดีหรือผ้าถักที่ทนทาน โครงเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง- โฟมความหนาแน่นสูงหลาย-ชั้น- ส่วนประกอบระบบกันสะเทือนแบบใช้ลม และฮาร์ดแวร์ด้านความปลอดภัยที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO9001/CCC- การเลือกใช้วัสดุทุกชิ้นสะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นต่อความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ -ความทนทานในระยะยาว และความน่าเชื่อถือในการดำเนินงานในสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีความต้องการมากที่สุดในโลก
เบาะ: ตัวเลือกหนังและผ้า
วัสดุที่สังเกตเห็นได้ชัดเจนที่สุดในเบาะนั่งคนขับคือวัสดุหุ้มเบาะ และนี่คือจุดที่เบาะหนังของ สแกนเนีย สร้างความโดดเด่นอย่างแท้จริง พื้นผิวหนังแท้ระดับพรีเมียมปิดท้ายด้วยรูอากาศที่จัดวางอย่างมีกลยุทธ์ ซึ่งส่งเสริมการไหลเวียนของอากาศและป้องกันการสะสมความร้อนในระหว่างการขับขยาย หนังที่ระบายอากาศได้ดีนี้ให้สัมผัสที่นุ่มนวล คงไว้ซึ่งความสวยงามแบบมืออาชีพ และทำความสะอาดง่าย - ข้อพิจารณาที่สำคัญในอุตสาหกรรมที่เบาะนั่งต้องเผชิญกับฝุ่น ไขมัน และการสึกหรอในแต่ละวัน

สำหรับผู้ปฏิบัติงานที่ทำงานในสภาพอากาศที่หลากหลายหรือต้องการโซลูชันที่คุ้มต้นทุน- ก็มีเบาะหุ้มผ้าถักแบบคอมโพสิตให้เลือกใช้ ตัวเลือกทั้งสองได้รับการออกแบบให้มีมาตรฐานสูง ซึ่งหมายถึงลูกค้าที่ซื้อเบาะหนัง Scaniaผลิตภัณฑ์สามารถคาดหวังคุณภาพที่สม่ำเสมอโดยไม่คำนึงถึงวัสดุพื้นผิวที่พวกเขาเลือก
|
คุณสมบัติ |
หนังเจาะรูระดับพรีเมี่ยม |
ผ้าถักคอมโพสิต |
|
การระบายอากาศ |
การออกแบบที่มีรูพรุน เพิ่มการไหลเวียนของอากาศ |
ระบายอากาศได้อย่างเป็นธรรมชาติ |
|
การทำความสะอาด |
เช็ดง่ายๆ-ลง |
การทำความสะอาดที่ได้มาตรฐาน |
|
รูปร่าง |
นุ่มนวล เป็นมืออาชีพ หรูหรา |
มีความยืดหยุ่นและใช้งานได้จริง |
|
สภาพภูมิอากาศที่ดีที่สุด |
สภาพแวดล้อมปานกลางและมีการควบคุม |
สภาวะสุดขั้วหรือแปรผัน |
|
อุตสาหกรรมที่แนะนำ |
โลจิสติกส์การขนส่งผู้โดยสาร |
การก่อสร้าง การขุด เกษตรกรรม การรถไฟ |
กรอบ การกันกระแทก และความสมบูรณ์ของโครงสร้าง
ใต้เบาะนั้นมีรากฐานทางวิศวกรรมที่กำหนดว่าเบาะนั่งจะสามารถรองรับการใช้งานหนักได้นานหลายปีได้อย่างไร โครงโครงสร้างสร้างจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง- ออกแบบมาเพื่อทนทานต่อการสั่นสะเทือน การกระแทก และการรับน้ำหนักคงที่ซึ่งมาพร้อมกับการใช้งานในแต่ละวันในรถบรรทุก รถราง เรือเดินทะเล และอุปกรณ์ก่อสร้าง
การรองรับเฟรมเป็นระบบโฟมกันกระแทกความหนาแน่นสูง-หลายชั้น-ที่กระจายแรงกดอย่างสม่ำเสมอและคืนรูปทรงได้อย่างสม่ำเสมอ - โดยคงคุณสมบัติการรองรับไว้ในระยะยาว นี่คือเหตุผลสำคัญว่าทำไมผู้ที่มองหาขายเบาะหนังสแกนเนียจัดลำดับความสำคัญของผลิตภัณฑ์นี้มากกว่าทางเลือกทั่วไปอย่างสม่ำเสมอ

|
ส่วนประกอบ |
วัสดุ |
การทำงาน |
|
กรอบโครงสร้าง |
เหล็กที่มีความแข็งแรงสูง- |
ทนทานต่อการสั่นสะเทือน แรงกระแทก และความเหนื่อยล้า{0}}ในระยะยาว |
|
ระบบกันกระแทก |
โฟมความหนาแน่นสูงหลาย-ชั้น- |
กระจายแรงกดได้สม่ำเสมอ ทนทานต่อการยุบ- |
|
การสนับสนุนเกี่ยวกับเอว |
ระบบกระเพาะปัสสาวะลมแบบสามชั้น |
รองรับกระดูกสันหลังแบบปรับได้ ช่วยลดอาการปวดหลัง |
ระบบกันสะเทือนของอากาศและกลไกการปรับ
ลักษณะที่ซับซ้อนทางเทคนิคประการหนึ่งของเบาะนั่งนี้คือระบบกันสะเทือนด้วยลม สร้างขึ้นโดยใช้ถุงลมยางที่ทนทานและวาล์วที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำ- ระบบกันสะเทือนจะดูดซับแรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทกของถนนก่อนที่จะไปถึงคนขับ - ฟังก์ชั่นที่สำคัญในยานพาหนะที่ทำงานบนภูมิประเทศที่ไม่เรียบหรือสถานที่ก่อสร้าง ส่วนประกอบการปรับผลิตจากโลหะที่ทนทานต่อการกัดกร่อน-และพลาสติกวิศวกรรมเกรดสูง- ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ราบรื่นแม้ใช้งานทุกวันเป็นเวลาหลายปี
วิศวกรรมระดับนี้เป็นเหตุผลหลักที่ทำให้ซื้อเบาะลมสุดหรูผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตที่จัดตั้งขึ้น ผู้ที่กำลังค้นหาขายที่นั่งระบบกันสะเทือนแบบหรูหราจะพบว่าการออกแบบระบบกันสะเทือนของเบาะนั่งรุ่นนี้โดดเด่นเหนือคู่แข่งที่มีราคาใกล้เคียงกันหรือสูงกว่า
|
ฟังก์ชั่นการปรับ |
พิสัย |
ผลประโยชน์ |
|
สไลด์แนวนอน |
230 มม |
รองรับการเข้าถึงของผู้ขับขี่ที่หลากหลาย |
|
การปรับความสูง |
8 ระดับ 0–100 มม |
ปรับระยะการมองเห็นและพื้นที่วางขาให้เหมาะสม |
|
เอียงหน้า |
+4 องศาถึง –11 องศา |
ช่วยลดแรงกดทับบริเวณสะโพกและต้นขา |
|
พนักพิงปรับเอนได้ |
90 องศาถึง 142 องศา |
สลับระหว่างท่าขับขี่และท่าพักผ่อน |
|
ส่วนต่อขยายที่นั่ง |
ระยะชัก 60 มม |
รองรับต้นขา ลดแรงกดทับเข่า |
|
ส่วนประกอบระบบกันสะเทือน |
วัสดุ |
การทำงาน |
|
แอร์สปริง |
ยางทนทาน |
ดูดซับแรงสั่นสะเทือน แยกแรงกระแทกจากถนน |
|
ระบบวาล์ว |
ออกแบบอย่างแม่นยำ- |
การควบคุมนิวแมติกที่แม่นยำ |
|
อะไหล่ปรับ |
โลหะที่ทนต่อการกัดกร่อน-+พลาสติกวิศวกรรม |
การทำงานที่ราบรื่น-ในระยะยาว |

วัสดุด้านความปลอดภัย การรับรอง และการใช้งานในอุตสาหกรรม
ความปลอดภัยไม่สามารถ-ต่อรองได้ในที่นั่งรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ เข็มขัดนิรภัยแบบสามจุด-ในตัวใช้สายรัดไนลอนที่มีความแข็งแรงสูง-ซึ่งสามารถทนต่อแรงที่เกิดจากการหยุดหรือการชนกะทันหัน โดยมีกลไกการปรับความสูงสาม-ที่สร้างจากวัสดุเสริมแรง
กระบวนการผลิตทั้งหมดจัดขึ้นเพื่อISO9001และการรับรองซีซีซีมาตรฐาน - ที่ให้ผู้ซื้อ รวมถึงการจัดหาจากประเทศจีน เบาะหนัง Scania ซัพพลายเออร์พร้อมการรับประกันว่าส่วนประกอบทุกชิ้นเป็นไปตามเกณฑ์มาตรฐานคุณภาพระดับโลกที่เป็นที่ยอมรับ ท่ามกลางผู้ผลิตเบาะหนัง Scaniaการผลิตโดยตรงของโรงงาน-ทำให้มั่นใจได้ว่ามาตรฐานวัสดุจะยึดถือโดยไม่มี-ความแปรปรวนของบุคคลที่สาม ขณะเดียวกันก็ทำให้สามารถแข่งขันราคาอดีต-โรงงานได้
|
ส่วนประกอบด้านความปลอดภัย |
วัสดุ |
การทำงาน |
|
เข็มขัดนิรภัยแบบสามจุด |
สายรัดไนลอนความแข็งแรงสูง- |
ทนทานต่อแรงกระแทกจากการชน |
|
ตัวปรับความสูงของเข็มขัด |
วัสดุเสริมแรง 3 ระดับ |
เหมาะกับความสูงของคนขับที่แตกต่างกันอย่างปลอดภัย |
|
การรับรอง |
มาตรฐาน |
มูลค่าต่อผู้ซื้อ |
|
ISO9001 |
การจัดการคุณภาพระดับสากล |
การจัดหาวัสดุและการควบคุมการผลิตที่สม่ำเสมอ |
|
ซีซีซี |
การรับรองผลิตภัณฑ์ภาคบังคับของจีน |
การปฏิบัติตามกฎระเบียบสำหรับส่วนประกอบยานยนต์ |
การเลือกวัสดุยังสามารถปรับแต่งให้เหมาะกับอุตสาหกรรมเฉพาะผ่านการปรับแต่ง OEM และ ODM โดยมีตัวอย่างให้เลือกตามแบบของลูกค้า
|
|
|
|
|
อุตสาหกรรม |
การผสมวัสดุที่แนะนำ |
เหตุผล |
|
โลจิสติกส์ระยะไกล- |
หนังเจาะรู + โฟมความหนาแน่นสูง- |
ภาพลักษณ์ที่สบายตา ง่าย-และสะอาดตาแบบมืออาชีพ |
|
การก่อสร้าง / การทำเหมืองแร่ |
ผ้าถัก+โครงเหล็กเสริม |
ทนต่อการเสียดสี- เหมาะกับสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย |
|
เกษตรกรรม |
ผ้าถัก + ชิ้นส่วนที่ทนต่อการกัดกร่อน- |
ทนต่อสภาพอากาศ-และบำรุงรักษาต่ำ |
|
ทะเล/นอกชายฝั่ง |
ส่วนประกอบที่ทนต่อการกัดกร่อน-+เนื้อผ้าระบายอากาศได้ดี |
สเปรย์เกลือและทนต่อความชื้น |
|
การขนส่งทางรถไฟ |
ชุดค่าผสมที่กำหนดเอง |
ตรงตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและความสะดวกสบายเฉพาะ |
คำถามที่พบบ่อย
เบาะหนังของ Scania ใช้วัสดุอะไรบ้าง
เบาะหนังของ Scania ใช้หนังแท้ระดับพรีเมียมที่ระบายอากาศได้ดีหรือเบาะผ้าถักคอมโพสิตที่ทนทาน โครงเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง- เบาะโฟมความหนาแน่นสูงหลาย-ชั้น- ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมพร้อมสปริงลมยาง และส่วนประกอบด้านความปลอดภัยที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO9001/CCC-
ช่วงการปรับเบาะนั่งคือเท่าใด?
การปรับแนวนอน: 230 มม.; ความสูง: 8 ระดับ (0–100 มม.); เอียงด้านหน้า: +4 องศา ถึง –11 องศา ; พนักพิงปรับเอนได้: 90 องศา ถึง 142 องศา ; ส่วนขยายเบาะนั่ง: ระยะชัก 60 มม.
วัสดุได้รับการรับรองหรือไม่?
ใช่. วัสดุและกระบวนการผลิตทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐานการรับรอง ISO9001 และ CCC ทำให้มั่นใจในคุณภาพที่สม่ำเสมอและการปฏิบัติตามกฎระเบียบ
สามารถปรับแต่งวัสดุสำหรับอุตสาหกรรมเฉพาะได้หรือไม่?
ใช่. มีการปรับแต่งแบบ OEM/ODM ช่วยให้สามารถเลือกวัสดุ ขนาด สีเบาะ และคุณสมบัติการทำงานต่างๆ เพื่อปรับแต่งสำหรับโลจิสติกส์ เหมืองแร่ เกษตรกรรม ทางทะเล รถไฟ และอื่นๆ

วัสดุที่กำหนดเบาะนั่งนี้ - หนังแท้ที่ระบายอากาศได้หรือผ้าถักคอมโพสิตที่ทนทาน -โครงเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง โฟม-หลายชั้นที่มีความหนาแน่นสูง- ส่วนประกอบระบบกันสะเทือนแบบถุงลมที่มีความแม่นยำ และฮาร์ดแวร์ด้านความปลอดภัยที่ได้รับการรับรอง - ทำงานร่วมกันเพื่อส่งมอบผลิตภัณฑ์ที่สร้างขึ้นสำหรับความเป็นจริงของการขับขี่แบบมืออาชีพ สำหรับผู้ปฏิบัติงานยานพาหนะและทีมจัดซื้อที่พร้อมจะอัปเกรด การติดต่อ YSR Seats โดยตรงเป็นแนวทางที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการสำรวจตัวเลือกวัสดุ ขอตัวอย่าง และรับประกันราคาโรงงานที่แข่งขันได้
ติดต่อที่นั่ง YSR:
โทรศัพท์: +86-029-81136503
อีเมล:sales@ysrseats.com
วอตส์แอปป์: +86-13991337062
บทความที่เกี่ยวข้อง
เบาะหนังของ Scania มีประโยชน์อย่างไร?
จะทำความสะอาดและบำรุงรักษาเบาะหนังของ Scania ได้อย่างไร
เบาะหนังของ Scania มีความทนทานหรือไม่
มีตัวเลือกใดบ้างสำหรับเบาะนั่งหุ้มหนังของ Scania
เบาะหนังของ Scania เปรียบเทียบกับเบาะผ้าอย่างไร
เบาะหนังของ Scania มีการรับประกันหรือไม่
เบาะหนังของ Scania สามารถปรับแต่งได้หรือไม่
เบาะหนังของ Scania ใช้วัสดุอะไรบ้าง
เบาะหนังของ Scania สะดวกสบาย-เมื่อขับรถทางไกลหรือไม่
เบาะหนัง กับ เบาะผ้า ต่างกันอย่างไร?
ฉันสามารถเปลี่ยนหรืออัพเกรดเบาะนั่งเป็นหนังได้หรือไม่
หุ้มเบาะหนังคุ้มมั้ย?










