มณฑลส่านซี Yisirui Auto Parts Co., Ltd. เป็นหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ของที่นั่งคนขับรถบัสระบบกันสะเทือนแบบกลไกที่น่าเชื่อถือที่สุดในประเทศจีน และยังรองรับบริการที่กำหนดเองอีกด้วย ยินดีต้อนรับสู่ที่นั่งคนขับรถบัสระบบกันสะเทือนแบบกลไกที่ทนทานขายส่งในสต็อกที่นี่และรับรายการราคาจากโรงงานของเรา มีสินค้าคุณภาพและราคาต่ำ

คำอธิบายผลิตภัณฑ์:

ที่นั่งคนขับรถบัสระบบกันสะเทือนแบบกลไกเป็น-โมเดลขายดีของ YSR Sitting Factory ซึ่งรวมถึงเบาะรุ่นพื้นฐานและที่นั่ง{1}}รูปทรงดัดแปลงตามรุ่นพื้นฐาน ฟังก์ชันหลักของเบาะนั่งคนขับ YSR911 คือการดูดซับแรงกระแทกทางกล หรือที่เรียกว่าการดูดซับแรงกระแทกแบบไฮดรอลิก และส่วนประกอบหลักประกอบด้วยสปริงแรงดึงขนาดใหญ่ที่ติดตั้งบนฐานและตัวกันกระแทกแบบไฮดรอลิก

ไม่ใช่เรื่องเกินจริงที่จะกล่าวว่าเบาะนั่งระบบกันสะเทือนแบบกลไก YSR911 เป็นโซลูชันเบาะนั่งคุณภาพสูง-และสะดวกสบายสำหรับคนขับรถบัสทุกคน ทำไม ให้ฉันแสดงให้คุณดู:

1: มีระบบกันสะเทือนแบบกลไกที่ให้การสนับสนุนและการรองรับแรงกระแทกที่ดีเยี่ยม ช่วยให้ผู้ขับขี่แต่ละคนขับขี่ได้อย่างราบรื่นและสะดวกสบาย

2: มีเบาะรองนั่งแบบปรับความสูงได้-และการปรับมุมพนักพิง มีความทนทานและต้านทานการสึกหรอเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่ยาวนาน-

3: มีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยต่างๆ รวมถึงเข็มขัดนิรภัยและพนักพิงศีรษะ เข็มขัดนิรภัยใช้เพื่อยึดผู้ขับขี่และลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บที่หลังและศีรษะ

วิดีโอนี้สาธิตกระบวนการทำงานจริงของรุ่น YSR911-5 ในซีรีส์นี้เพื่อใช้อ้างอิง ตรรกะการทำงานของรุ่นอื่นๆ คล้ายกัน แต่รายละเอียดเฉพาะอาจแตกต่างกันเล็กน้อย หากต้องการคำแนะนำในการใช้งานรุ่นใดรุ่นหนึ่ง โปรดติดต่อฝ่ายบริการลูกค้า

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์:

แบบอย่าง	ที่นั่งคนขับรถบัสระบบกันสะเทือนแบบกลไก YSR911- 8
ขนาดที่นั่ง	5501080500มม
เชื่อมต่อขนาด	216มม.×295.5.5มม

Mechanical Suspension Bus Driver Seat Detail

หลักการของผลิตภัณฑ์:

หลักการทำงานของเบาะนั่งแบบกลไกคือการดูดซับแรงกระแทกและรองรับการสั่นสะเทือนและแรงกระแทกของผู้ขับขี่ในระหว่างกระบวนการขับขี่ผ่านระบบกันสะเทือน

ที่นั่งคนขับของรถบัสแบบแขวนลอยมักประกอบด้วยเบาะรองนั่ง พนักพิง และระบบกันสะเทือน ระบบกันสะเทือนประกอบด้วยส่วนประกอบต่างๆ เช่น สปริง โช้คอัพ และก้านสูบ

ขณะที่รถบัสกำลังเดินทาง การกระแทกและความไม่สม่ำเสมอของถนนจะสร้างแรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทกส่งไปยังเบาะคนขับ สปริงและโช้คอัพของระบบกันสะเทือนจะกันกระแทกและดูดซับแรงกระแทกและแรงกระแทกเหล่านี้

สปริงเป็นส่วนประกอบหลักของระบบกันสะเทือน ซึ่งสามารถยืดหยุ่นเพื่อดูดซับและกระจายแรงกระแทกและแรงกระแทกได้ โช้คอัพจะควบคุมความเร็วการดีดตัวของสปริงผ่านระบบลดแรงสั่นสะเทือน เพื่อให้เบาะนั่งกลับสู่ตำแหน่งเดิมได้อย่างราบรื่นภายใต้แรงสั่นสะเทือนและการกระแทก

ก้านสูบจะเชื่อมต่อที่นั่งเข้ากับแชสซีของรถบัส ทำให้ที่นั่งสามารถเลื่อนขึ้นลงได้โดยใช้ระบบกันสะเทือนรองรับ เมื่อรถบัสเคลื่อนที่ ก้านสูบจะขยับเบาะขึ้นลงตามสภาพถนน ซึ่งจะช่วยลดการสั่นสะเทือนและแรงกระแทกที่ผู้ขับขี่สัมผัสได้

ด้วยระบบกันสะเทือนแบบกลไกนี้ เบาะนั่งคนขับสามารถดูดซับแรงกระแทกและบัฟเฟอร์ได้ดีขึ้นในระหว่างกระบวนการขับขี่ ลดความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ และปรับปรุงความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการขับขี่

ฟังก์ชั่นสินค้า:

◆ ฟังก์ชั่นการดูดซับแรงกระแทก:

ระบบกันสะเทือนแบบกลไกสามารถลดการสั่นสะเทือนและแรงกระแทกที่ผู้ขับขี่รู้สึกได้ในระหว่างกระบวนการขับขี่อย่างมีประสิทธิภาพ โดยผ่านการทำงานของสปริงและโช้คอัพ องศาของถนนที่ไม่สม่ำเสมอจะลดลงไปที่เบาะนั่ง จึงช่วยลดความเมื่อยล้าของร่างกายคนขับได้

◆ ฟังก์ชั่นบัฟเฟอร์:

ระบบกันสะเทือนสามารถให้เอฟเฟกต์บัฟเฟอร์ เพื่อให้สามารถคืนเบาะนั่งไปยังตำแหน่งเดิมได้อย่างราบรื่นภายใต้การกระทำของการสั่นสะเทือนและแรงกระแทก เพื่อหลีกเลี่ยงผู้ขับขี่ในกระบวนการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงและปั่นป่วน

◆ ฟังก์ชั่นการปรับ:

ที่นั่งคนขับรถบัสแบบแขวนด้วยกลไกมักจะมีฟังก์ชั่นที่ปรับได้ ซึ่งสามารถปรับความสูงของเบาะ มุม และความแข็งตามความสูง น้ำหนัก และความชอบส่วนบุคคลของคนขับ เพื่อให้ความสะดวกสบายในการขับขี่ที่ดีที่สุด

◆ ฟังก์ชั่นการสนับสนุน:

ก้านสูบเชื่อมต่อที่นั่งกับโครงรถบัส ซึ่งสามารถให้การสนับสนุนที่มั่นคงเพื่อให้มั่นใจถึงความมั่นคงและความปลอดภัยของที่นั่งในระหว่างกระบวนการขับขี่

◆ ความทนทาน:

ที่นั่งรถบัสแบบแขวนด้วยกลไกมักจะทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง- ซึ่งมีความทนทานและทนต่อการสึกหรอสูง และสามารถรักษาประสิทธิภาพที่ดีตลอดระยะเวลาการใช้งานที่ยาวนาน

◆ ติดตั้งง่าย:

ที่นั่งเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาให้ติดตั้งง่ายบนรถโดยสาร และมาพร้อมกับขายึดและฮาร์ดแวร์เพื่อให้ติดตั้งง่าย

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์:

◆ ปรับความสูงได้:

เบาะนั่งสามารถปรับความสูงได้เพื่อรองรับผู้ขับขี่ที่มีขนาดและความชอบต่างกัน

◆ ระบบกันสะเทือน:

มาพร้อมระบบกันสะเทือนแบบกลไกที่ดูดซับแรงกระแทกและการสั่นสะเทือน ช่วยให้ผู้ขับขี่ขับขี่ได้นุ่มนวลและสะดวกสบายยิ่งขึ้น

◆ พนักพิงปรับได้:

พนักพิงสามารถปรับมุมต่างๆ เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถค้นหาตำแหน่งการขี่ที่สบายที่สุดได้
การรองรับเกี่ยวกับเอว: ที่นั่งแบบเลื่อนแบบกลไกหลายตัวมี-การรองรับเกี่ยวกับเอวในตัวซึ่งช่วยลดความเครียดที่หลังและมอบความสบายเพิ่มเติมให้กับผู้ขับขี่

◆ ที่วางแขน:

ที่นั่งอาจมีที่วางแขนแบบปรับได้ซึ่งสามารถยกขึ้นหรือลดลงได้เพื่อให้การรองรับและความสบายสำหรับแขนของคนขับ

◆ เบาะรองนั่ง:

เบาะรองนั่งมักทำจากโฟมความหนาแน่นสูง-หรือวัสดุที่สะดวกสบายอื่นๆ ซึ่งให้การสนับสนุนและการกันกระแทกที่เพียงพอสำหรับการนั่งเป็นเวลานาน

◆ เข็มขัดนิรภัย:

ที่นั่งคนขับรถบัสแบบกลไกส่วนใหญ่จะติดตั้งเข็มขัดนิรภัย-ใน- เดียวเพื่อความปลอดภัยของคนขับระหว่างการเดินทาง
โครงสร้างที่ทนทาน: โดยทั่วไปแล้ว ที่นั่งเหล่านี้ทำจากวัสดุคุณภาพสูง-ทนทานต่อการสึกหรอ- ซึ่งรับประกันประสิทธิภาพที่ยาวนาน-แม้ในสภาวะที่มีความต้องการสูง

การบำรุงรักษาผลิตภัณฑ์:

1. ทำความสะอาดเบาะเป็นประจำ:

ใช้ผ้านุ่มหรือเครื่องดูดฝุ่นเพื่อขจัดฝุ่นและสิ่งสกปรกออกจากเบาะ หลีกเลี่ยงการใช้น้ำยาทำความสะอาดที่มีส่วนผสมที่เป็นกรดหรือกัดกร่อนเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้วัสดุเบาะนั่งเสียหาย
ตรวจสอบตัวยึดเบาะนั่ง: ตรวจสอบโบลท์ยึด น็อต และขั้วต่อของเบาะนั่งเป็นประจำ หากหลวมหรือเสียหาย ให้ขันให้แน่นหรือเปลี่ยนให้ทันเวลา

2. หล่อลื่นส่วนประกอบของระบบกันสะเทือนทางกล:

ทาสารหล่อลื่นที่เหมาะสมกับส่วนประกอบของระบบกันสะเทือนทางกล เช่น สปริง โช้คอัพ และตัวโยก ซึ่งจะช่วยลดการเสียดสีและการสึกหรอ และช่วยให้เบาะนั่งเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่น

3 ตรวจสอบกลไกการปรับเบาะนั่ง:

ตรวจสอบกลไกการปรับเบาะอย่างสม่ำเสมอ เช่น การปรับความสูงของเบาะ การปรับด้านหน้าและด้านหลัง และการปรับเอียง ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากลไกเหล่านี้ทำงานอย่างถูกต้องและไม่ติดขัดหรือแตกหัก

④ เปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอ:

เปลี่ยนชิ้นส่วนเบาะนั่งที่ชำรุดหรือชำรุด เช่น เบาะ พนักพิง และที่วางแขน ตามความจำเป็น ช่วยให้เบาะนั่งสบายและใช้งานได้ดี

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง:

รายละเอียดบรรจุภัณฑ์	1 ชิ้น/กล่อง, 4 ชิ้น/พาเลท, 8 ชิ้น/พาเลท, 12 ชิ้น/พาเลท
ท่าเรือหลัก	ท่าเรือเซินเจิ้นและท่าเรือกวางโจวและท่าเรือเซี่ยงไฮ้และท่าเรือชิงเต่า

เวลานำ:

ปริมาณ(ชิ้น):	1-10 ชิ้น	>10 ชิ้น
ระยะเวลาดำเนินการ (วัน):	1-3 วัน (รุ่นมาตรฐานในสต็อก)	15 วัน