Shaanxi Yisirui Auto Parts Co., Ltd. เป็นหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์เบาะนั่งก่อสร้างที่น่าเชื่อถือที่สุดในประเทศจีน และยังรองรับบริการที่กำหนดเองอีกด้วย ยินดีต้อนรับสู่ที่นั่งก่อสร้างที่ทนทานขายส่งในสต็อกที่นี่และรับรายการราคาจากโรงงานของเรา มีสินค้าคุณภาพและราคาต่ำ
รายละเอียดสินค้า:
เบาะนั่งสำหรับงานก่อสร้าง YSR911-31 ใช้โหมดการดูดซับแรงกระแทกทางกลซึ่งใช้งานได้สะดวกกว่า และเหมาะสำหรับห้องโดยสารของยานพาหนะในการก่อสร้างต่างๆ ที่มีความคุ้มค่าสูงและเป็นตัวเลือกที่ดี
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์:
| รุ่นสินค้า | ที่นั่งก่อสร้าง YSR911-31 |
| น้ำหนักรวม | 36กก |
| น้ำหนักสุทธิ | 33กก |
| ขนาดบรรจุภัณฑ์ | 580*580*680มม |

ฟังก์ชั่นสินค้า:
• การปรับพนักพิงศีรษะ;
• ปรับที่วางแขน ที่วางแขนคู่;
• การปรับพนักพิง;
• การปรับเข็มขัดนิรภัย เข็มขัดนิรภัยสองจุด-
• การปรับน้ำหนัก;
• การปรับด้านหน้า-และ-ท้ายรถ
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์:
• ระบบกันสะเทือนแบบกลไก;
• มีฐานโช้คอัพเชิงกล Grammer;
• ผ้าคลุมกันฝุ่นสาม-ชั้น;
• ผ้าสีเทา;
• รางเลื่อนแบบล็อคเดี่ยว;
เทคโนโลยีการผลิตขั้นสูง:
• ที่นั่งนี้สามารถติดตั้งฟังก์ชันยืดเบาะนั่งได้ตามความต้องการของลูกค้า เบาะรองนั่งสามารถยืดแยกได้ 80 มม. ทำให้สะดวกมากในการปรับเบาะและปรับท่าทางของคุณให้อยู่ในตำแหน่งที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น
• ฝาครอบกันฝุ่นของเบาะนั่งทำจากยางหนา 3 ชั้น ป้องกันฝุ่นและเพิ่มทัศนวิสัยในการหน่วง
• รางเลื่อนทำจากเหล็กหนาเคลือบสีอิเล็กโตรโฟเรติกบนพื้นผิว และโครงเหล็กมีความแข็งแรงและทนทาน
• ตัวปรับมุมสามารถเชื่อมเข้ากับโครงกระดูกได้โดยตรง ด้วยรูปลักษณ์แบบเยอรมันคลาสสิก แข็งแรง และสวยงาม
ความแตกต่างระหว่างที่นั่งในตัวและที่นั่งแยก:
ที่นั่งแบบแยกส่วน:
ตัวเครื่องหลักและฐานของเบาะนั่งแบบแยก-แยกจากกัน ซึ่งทำให้มีความยืดหยุ่นและสะดวกยิ่งขึ้น เบาะนั่งแบบแยก-สามารถทำความสะอาดและบำรุงรักษาได้อย่างง่ายดายโดยการปรับตำแหน่งของพนักพิงศีรษะ พนักพิง และแม้แต่เบาะรองนั่ง โดยทั่วไปการใช้ผ้าและสบู่สามารถทำความสะอาดสิ่งสกปรกและคราบบนหนังเทียมหรือผ้าได้ ดังนั้น เบาะนั่งแบบแยก-จึงสามารถถอดประกอบได้เมื่อจำเป็น ซึ่งสะดวกในการขนส่งและบำรุงรักษา และเพิ่มอายุการใช้งาน
รูปลักษณ์ของเบาะนั่งในตัวดูหรูหราและสวยงามยิ่งขึ้น มีขนาดเล็กและสามารถใช้ในห้องโดยสารที่ค่อนข้างเล็กหรือแคบได้ โดยทั่วไปแล้ว เสื้อแจ็คเก็ตทำจากวัสดุคุณภาพสูง- เมื่อพูดถึงข้อเสีย เมื่อเปลี่ยนอุปกรณ์เสริมเบาะนั่งบางตัวแล้ว จะไม่สามารถถอดประกอบหรือเปลี่ยนใหม่ได้ จึงมีต้นทุนค่อนข้างสูง ไม่สามารถถอดประกอบระหว่างการขนส่งได้ซึ่งจะทำให้ต้นทุนเพิ่มขึ้นตามไปด้วย
ที่นั่งคนขับสำหรับรถก่อสร้างมีกี่ประเภท?
เบาะรถยนต์วิศวกรรมการดูดซับแรงกระแทกแบบกลไก เบาะรถยนต์แบบวิศวกรรมที่ไม่มีระบบดูดซับแรงกระแทก และเบาะรถยนต์แบบวิศวกรรมที่มีอัตราเงินเฟ้อไฟฟ้า 24V ที่นั่งเหล่านี้สามารถใช้ได้กับยานพาหนะก่อสร้างขนาดใหญ่ ขนาดกลาง และขนาดเล็ก ตามลำดับ
แบรนด์เบาะรถยนต์สำหรับงานก่อสร้าง ได้แก่ ISRI, KAB, GRAMMER และแบรนด์จีนบางยี่ห้อ แบรนด์เหล่านี้เป็นแบรนด์ที่มีชื่อเสียงระดับโลก-ด้วยคุณภาพและการออกแบบที่ยอดเยี่ยม และลูกค้าสามารถเลือกผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมได้ตามความต้องการของตนเอง และแบรนด์จีนบางยี่ห้อยังคงมีข้อได้เปรียบทั้งในด้านต้นทุนและการบริการ ขณะนี้เรานำเสนอที่นั่งที่มีแบรนด์และที่นั่งแบรนด์ YSR ของเราเอง สินค้าหลากหลายให้คุณเลือกสรร
ขั้นตอนการปรับที่นั่งก่อสร้าง:
• ตรวจสอบความสูงและความเอียงของเบาะนั่งเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามหลักสรีรศาสตร์
• การปรับเปลี่ยนเบื้องต้นหมายความว่าคุณต้องพิจารณาระยะห่างที่เหมาะสมระหว่างเบาะนั่งและศูนย์กลางของเครื่อง เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ขับรถเมื่อยล้าเป็นเวลานาน
• ปรับความเอียงของพนักพิงที่นั่ง และมุมพนักพิงควรตรงกับพนักพิงเพื่อลดความเมื่อยล้า
การแสดงใบรับรอง:

เกี่ยวกับโรงงานที่นั่ง YSR:

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง:
| รายละเอียดบรรจุภัณฑ์ | 1 ชิ้น/กล่อง 8 ชิ้น/พาเลท |
| ท่าเรือหลัก | ท่าเรือเซินเจิ้นและท่าเรือกวางโจวและท่าเรือเซี่ยงไฮ้และท่าเรือชิงเต่า |
เกี่ยวกับกำลังการผลิต:
| ความสามารถในการจัดหา | ประมาณ 800-1,000 ชิ้นต่อเดือน |
เวลานำ:
| ปริมาณ(ชิ้น) | 1-10 ชิ้น | >10 ชิ้น |
| ระยะเวลาดำเนินการ (วัน) | 1-3 วัน (รุ่นมาตรฐานในสต็อก) | 15 วัน |
นิทรรศการภาพถ่ายแสดง:

ติดต่อผู้จำหน่ายที่นั่ง YSR:
หากคุณต้องการใบเสนอราคาที่นั่งสำหรับงานก่อสร้าง โปรดติดต่อผู้ผลิตที่นั่ง YSR:
● โทร:+86-029-81136503
● โทรศัพท์: +86-13991337062
● ซองจดหมาย:sales@ysrseats.com
● วอทส์แอป: 008613991337062
ป้ายกำกับยอดนิยม: ที่นั่งก่อสร้าง ผู้ผลิตจีนที่นั่งก่อสร้าง ซัพพลายเออร์









