การวิเคราะห์ฟังก์ชั่นของส่วนประกอบต่าง ๆ ของเบาะนั่งแบบถุงลมหรูหรากึ่งรถบรรทุก

คนขับรถบรรทุกมีการสัมผัสทางกายภาพมากที่สุดคือที่นั่งระบบกันสะเทือนแบบกึ่งรถบรรทุกหรูหรา. ที่นั่งคนขับที่ดีสามารถชดเชยข้อบกพร่องบางประการในการแก้ไขข้อบกพร่องของแชสซีได้ อย่างไรก็ตาม รูปร่างและอิริยาบถในการนั่งของทุกคนไม่เหมือนกัน และวิศวกรด้านเบาะนั่งคนขับก็ทำงานอย่างหนักในเรื่องนี้ การจะยึดส่วนทั่วไปบางส่วนท่ามกลางความแตกต่างเหล่านี้ และทำให้คนขับเหมาะสมกับสาธารณะไม่ใช่เรื่องเล็กๆ วันนี้เราจะมาพูดถึงฟังก์ชันของเบาะนั่งคนขับที่ทำให้การขับขี่สะดวกสบายยิ่งขึ้น

■ พนักพิงศีรษะ

เริ่มจากพนักพิงศีรษะกันก่อน พนักพิงศีรษะของเบาะนั่งส่วนใหญ่จะยื่นไปข้างหน้าโดยสัมพันธ์กับพนักพิง การออกแบบนี้มีสาเหตุมาจากกฎเกณฑ์การชนทั้งหมด พนักพิงศีรษะแบ่งออกเป็น 2 ประเภท คือ พนักพิงศีรษะแบบปรับได้ และพนักพิงศีรษะแบบรวม ความพอดีระหว่างพนักพิงศีรษะและศีรษะคือการสัมผัสพื้นผิว ไม่ใช่การสัมผัสแบบจุดหรือแบบเส้น แน่นอนว่าการยอมรับของทุกคนแตกต่างกัน

■ พนักพิง

อีกปัจจัยที่กำหนดความสบายในการขับขี่คือการออกแบบพนักพิง พนักพิงที่ดีต้องพอดีตั้งแต่เอวจนถึงบริเวณไหล่ผีเสื้อ เมื่อพิจารณาถึงเบาะนั่ง คุณจะพบส่วนที่โดดเด่นที่สุดของพนักพิงก่อน นั่นคือความสูงของส่วนนี้ โดยจะกำหนดตำแหน่งสัมผัสระหว่างพนักพิงและด้านหลังโดยตรง โดยทั่วไป หากความสูงของส่วนที่ยื่นออกมามากที่สุดสามารถพอดีกับเอวและดวงตาของร่างกายมนุษย์ได้พอดี ก็ถือเป็นก้าวแรกของความสะดวกสบาย ส่วนที่สองคือว่าเส้นโค้งจากจุดสูงสุดไปยังด้านบนและด้านล่างถูกแนบอย่างรวดเร็วหรือไม่ ซึ่งหมายถึงความรู้สึกพอดีจากปลายด้านบนและล่างของเอว - การดึงเร็วเกินไปจะทำให้ไม่มีการสัมผัสกันต่ำกว่าเอว และ จะทำให้ความฟิตยังรู้สึกไม่เพียงพอ

นอกจากนี้ยังมีการออกแบบและการประมวลผลแกนกลาง การออกแบบที่เหมาะกับแกนกลางของร่างกายมนุษย์จะสะดวกสบายยิ่งขึ้น

นอกจากการประมวลผลแกนกลางแล้ว การประมวลผลเส้นโค้งแนวนอนยังเกี่ยวข้องกับความรู้สึกในการพันเบาะอีกด้วย แม้ว่าการออกแบบส่วนโค้งแนวนอนของแต่ละที่นั่งจะไม่สอดคล้องกัน แต่ความรู้สึกที่โอบรับของปีกด้านข้างก็เป็นจุดสนใจทั่วไปสำหรับทุกคน คุณภาพของปีกด้านข้างสะท้อนให้เห็นในความแข็งเป็นอันดับแรก เพื่อให้ได้รับการห่อหุ้มที่ดียิ่งขึ้น เบาะนั่งบางรุ่นได้รับการออกแบบให้มีปีกด้านข้างที่แคบมาก จากนั้นจึงใช้ฟองน้ำเนื้อนุ่มมาชดเชย ด้วยวิธีนี้จะไม่มีปัญหาในการขับขี่แบบคงที่ แต่เมื่อมีความเร่งด้านข้าง ปีกด้านข้างก็จะไม่สามารถรองรับผู้ขับขี่ได้อย่างสมบูรณ์ สำหรับผู้ขับขี่ที่บางกว่าเมื่อซื้อเบาะนั่งคุณต้องคำนึงถึงความกว้างของปีกข้างกว้างเกินไปหรือไม่ แม้ว่าปีกด้านข้างจะแข็งพอ แต่การเคลื่อนไหวของร่างกายยังคงชัดเจนในมุมซึ่งไม่เป็นประโยชน์ต่อความสบาย

■ เบาะ

ในส่วนของเบาะรองนั่งนั้นความโค้งไม่ชัดเจนมากนัก สิ่งเดียวที่เกี่ยวข้องกับเส้นโค้งคือจุดเริ่มต้นและการรองรับขา ความสบายที่มากขึ้นมาจากแรงตึงผิวของหนัง ความนุ่มและความแข็งของฟองน้ำ และฮาร์ดแวร์อื่นๆ ดีหรือไม่ดี

มาพูดถึงการพยุงขากันก่อน หากเบาะนั่งขาดการรองรับขา คุณจะไม่รู้สึกอึดอัดมากนักเมื่อนั่งครั้งแรก อย่างไรก็ตาม เมื่อต้องขับรถระยะทางไกล โดยเฉพาะเมื่อจำเป็นต้องซ่อมมุมคันเร่งเป็นเวลานานบนทางหลวง อาการปวดต้นขาจะเห็นได้ชัดเป็นพิเศษ ในทางกลับกัน หากได้รับการรองรับมากเกินไป การจำกัดการเคลื่อนไหวของขาและการนั่งในอิริยาบถที่จำกัดมากเกินไปจะทำให้อาการเหนื่อยล้าของคุณแย่ลงอย่างรวดเร็ว ส่วนรองรับขาของเบาะนั่งที่สะดวกสบายกว่านั้นโดยทั่วไปจะมีระยะห่างประมาณหนึ่งหมัดจากข้อเข่า ซึ่งไม่เพียงแต่ให้การสนับสนุนที่เพียงพอ แต่ยังช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถรักษาอิสระในการเคลื่อนไหวของขาภายในช่วงที่กำหนด

สำหรับผลกระทบของความนุ่มนวล ความแข็ง และแรงตึงผิวที่มีต่อความสบาย คุณจะรู้สึกได้หลังจากขี่เท่านั้น คำแนะนำของฉันคืออย่าเลือกรุ่นที่มีเบาะรองนั่งที่นุ่มที่สุดที่คุณคิด การขาดการรองรับที่เกิดจากเบาะรองนั่งที่นุ่มเกินไปจะทำให้เกิดความเมื่อยล้าอย่างรวดเร็วในระยะทางไกล ตรงกันข้ามถ้าเบาะแข็งเกินไป พื้นที่สัมผัสจะแคบมาก แรงจะเข้มข้นเกินไป และความสบายจะไม่ดี ดังนั้น คุณจึงสามารถเลือกเบาะนั่งแบบปานกลางถึงแข็งได้หากคุณคิดว่ามันพอดีเพียงพอ เพื่อที่ไม่เพียงแต่จะสามารถปรับให้เข้ากับระยะทางสั้นๆ เท่านั้น แต่ยังรับประกันความสบายในการนั่งระยะไกลอีกด้วย

ปัจจุบันฟังก์ชั่นของที่นั่งคนขับรถบรรทุกมีมากขึ้นเรื่อยๆ เบาะนั่งรถบรรทุกสินค้าบางรุ่นสามารถปรับเปลี่ยนได้มากกว่า 100 รายการ โดยพื้นฐานแล้ว ส่วนโค้ง ความนุ่มนวล และความแข็งสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามต้องการเพื่อให้เหมาะกับความต้องการของผู้ขับขี่ที่แตกต่างกัน การเลือกเบาะรถบรรทุกระบบกันสะเทือนแบบถุงลมที่ดีนั้นคุณต้องสัมผัสด้วยตัวเอง แน่นอน คุณยังสามารถติดต่อ YSR Sitting (ซัพพลายเออร์ที่นั่งระบบกันสะเทือนแบบถุงลมหรูหรากึ่งรถบรรทุก) และเราจะแนะนำที่นั่งคนขับรถบรรทุกที่เหมาะสมสำหรับคุณ:

โทรศัพท์: +86-029-81136503

ซองจดหมาย:sales@ysrseats.com

วอทส์แอป: +86-13991337062

วีแชท: 18992819914